В статье описано три случая ремонта ультразвуковых увлажнителей воздуха таких брендов как Rombica Breeze, Hyundai и Scarlett. Устройство и принцип действия описанных здесь увлажнителей воздуха примерно одинаковы, но симптомы и неисправности разные. Разборка этих приборов простая и одинаковая. Для этого нужно выкрутить все видимые (3 или 4) шурупы снизу и разделить корпус на две части.

Увлажнитель воздуха Rombica Breeze HUM-034.

Неисправность — не включается, нет индикации и других признаков жизни. Со слов владелицы во время старательного удаления отложений кальция она опустила увлажнитель в воду. После этого она его вытерла, высушила и включила в сеть, раздался хлопок, а прибор работать не начал. Чтобы больше ничего не сжечь на плате после попадания на нее воды увлажнитель воздуха не включаю, а сразу приступаю к разборке.

После вскрытия перед диодным мостом видны сгоревшие дорожки. Проверка мультиметром показала оборванный предохранитель и два пробитых диода в диодном мосту выпрямителя.

На плате увлажнителя воздуха YK-213A-JXE установлен ультразвуковой излучатель с маркировкой BT5277, силовой транзистор генератора BU406 и ключевой MOSFET блока питания D4N65.

Сгоревший диодный мост ABS210 заменил на MB10S. Восстановил перегоревшие дорожки. Плату вымыл спиртом, высушил паяльным феном и в два слоя обработал электроизоляционным лаком Plastik-71.

После всего этого увлажнитель воздуха заработал, как положено. В ходе проверки в приборе больше не выявилось никаких проблем.

Увлажнитель воздуха Scarlett SC-AH986E10.

Прибор не выдает пар, нет никакого движения воды в области пьезоизлучателя. При этом управление, индикация и датчик наличия воды выполняют свои функции. После вскрытия увлажнителя обнаружен сильно нагревающийся транзистор BU406.

Прозвонил транзистор, мультиметр показал, что он исправен. Напряжение на коллекторе BU406 22В, на эмиттере отрицательное 11В. На базе с отключенным излучателем и на самом мощном режиме увлажнителя, осциллограф показал синусоиду частотой 620 – 630 кГц, которая укладывается в ультразвуковой диапазон. При подключении излучателя амплитуда сигнала уменьшается примерно в десять раз. Из этого делаю вывод, что неисправен ультразвуковой пьезоизлучатель.

Пьезоэлемент с маркировкой TYD1364 меняю на аналогичный. Новый пьезоэлемент без разъема, припаял его к обратной стороне разъема на плате.

Из-за выступающих частей оплавленного пластика не обеспечивается достаточный прижим силиконового уплотнительного кольца, установленным между радиатором и посадочным местом в корпусе. Устранил эту проблему сточив неровности бормашиной. На посадочное место, под уплотнительное кольцо добавил силиконового герметика ABRO. Установил уплотнитель, затем радиатор и прикрутил тремя винтами. Излишки герметика удалил. Оставил на сутки до затвердевания герметика.

Увлажнитель воздуха на проверке отработал около двух часов. По истечении этого времени транзистор не нагрелся, немного теплый. Протечек воды в районе пьезоэлемента не обнаружено.

Увлажнитель воздуха Hyundai H-HU12M-4.0-UI188

Неисправен вентилятор. Все остальные функции увлажнителя воздуха работают. Вентилятор в приборе нужен для того чтобы выдувать, образовавшиеся на ультразвуковом пьезоэлементе мельчайшие капли воды (пар) вверх, в комнату. Если их не выдувать они будут скапливаться внутри корпуса прибора. Накапливаясь, вода будет стекать обратно, и работа увлажнителя будет не эффективной.

Проверил работу вентилятора. Для этого (обманул датчик) зафиксировал магнитный поплавок датчика наличия воды в верхнем положении. Затем налил немного воды и включил увлажнитель. Приподнял верхнюю часть корпуса и убедился в отсутствии вращения крыльчатки.

На разъеме вентилятора измеренное напряжение составляет 12 в. Соответственно неисправен вентилятор. В увлажнителе установлен вентилятор NOL 5015S, DC 12V, 0.06A, 3000 RPM. После удаления наклейки стало видно отвалившийся провод питания. Отгнившие провода, из-за попадающих на них окислов и влаги, довольно частая проблема в увлажнителях воздуха.

Обрезал окисленные концы провода. Удалил остатки припоя и вымыл участок, где были припаяны провода. Соблюдая полярность, припаял провода заново. Обработал место пайки изоляционным лаком. Вместо наклейки заклеил все место, куда может попасть влага большим отрезком хорошего скотча.

После восстановления проводов питания вентилятор заработал. Пар из увлажнителя идет как из паровоза. 😉

Удачных всем ремонтов!

Статья выражает мнение автора, носит ознакомительный характер и не является руководством к действию.

---